抛开沈腾，真正的《飞驰人生》是这样的

贺岁档，沈腾，喜剧片，韩寒的《飞驰人生》是一部你看了开头就能猜到结尾的标准贺岁赛车主题喜剧电影。

国产赛车电影太少了，以至于大家一提赛车电影，上来就想到的，可能还是十多年前的《头文字 D》。

在韩寒的上一部电影《乘风破浪》里，主角徐太浪的命名让不少人觉得韩寒在致敬徐浪，但实际上，《飞驰人生》，可能讲的才是徐浪，或者是整个中国拉力车手都有过的经历和故事。

徐浪，1976年出生在浙江金华的一个小县城武义，他是中国最好的越野赛车手，2006年他参加达喀尔拉力赛获得第19名的成绩，这是中国车手参加达喀尔的最好战绩，至今也没人能超越。

2000 年徐浪瞒着家里人偷偷报名了中汽联的赛车培训班，从此开始了职业赛车生涯，那一年徐浪开着改装的捷达去参加了全国汽车拉力锦标赛，并且拿回了第二名的好成绩。这是徐浪第一次参加全国比赛，放眼望去一众车手和车队，只有他没有赞助、没有教练独自参赛，这次参赛的经历也让徐浪在 2001 年被上海大众333车队相中成为了一名职业赛车手。

2007年徐浪所在的云南红河车队宣布退出全国汽车拉力锦标赛，一心想参赛的徐浪就和几个朋友一起组建了一支无名车队。原本大家对车队的发展都一致看好，怎料车队一直拉不到大的赞助，徐浪只有自己出钱维持车队的正常运转。据当时同在无名车队的黎庆洪回忆，拉不到赞助徐浪仍十分乐观得对他们说团队更需要努力，把“无名”变“有名”。

能捐50万并非意味着徐浪是个有钱人，相反在他的职业生涯中一直为资金所困扰，参加国外的比赛自费一半、在国内的拉练还是自费，徐浪自己说从没因为赛车赚过钱，都是一直在贴钱。

然而现实总比电影要更残酷。2008 年穿越东方马拉松越野拉力赛第五赛段，徐浪的车陷在了泥潭里，徐浪要解救自己的赛车，先要将其后面的赛车拖出去。就在他帮忙解救别人的赛车时，拖车钢绳断裂，他被击中左媚骨上方的头部，并当场昏迷。由于伤势过重，医院经全力抢救无效，徐浪在当地时间17日6时左右不幸去世。

在徐浪去世一年的时候，韩寒写过这样一段文字：

赛车是个小圈子，冠军就是一切，其它名词只是冠军的陪衬，韩寒也经历过“让人绝望”的进阶之路。他用《三重门》的稿费买了第一辆车，富康。想着不能买捷达，那是东北出租车；不能买桑塔纳，那是上海出租车。买了富康之后送到北京改装，发现这是北京的出租车。

韩寒回想自己的第一辆赛车，“很难受，当时看着别人特别好的车呼啸而过，……就特别难受，当时在北京，跟北京的女朋友在一块，特别地心酸。我说，我其实开得还不错的，没有任何一个人相信我，给我一台好车。”

他自带赛车加入了当时最好的车队红河。他对车队无足轻重。楼浩回忆说，“把他当成一个明星角色招进去的，并不是看重他的技术，或者是（对）他未来（有期待）的想法。进去以后条件也非常苛刻，没什么工钱，也物尽所用，全用他的名气。他又是一个很爱惜羽毛的人，觉得很不爽。”

不能让车手韩寒接受的事情中，包括哪天来了领导，想见明星，他便要作陪吃饭。没人把他当真正的车手看。车坏了，车队答应帮着给修，但要另外收钱。

《飞驰人生》的最后，沈腾驾驶的赛车冲出赛道，飞向天空，电影结束，韩寒没有交代沈腾扮演的角色是生是死。韩寒留下了这样一句话：英雄永远不会死。

不对电影做评价了，电影好坏见仁见智，自己看吧。